Syracuse University desarrolla nuevas baterías de iones de aluminio en estado sólido o reemplaza las baterías de iones de litio

La demanda de baterías para vehículos eléctricos, tales como el transporte privado, público y comercial (coches, autobuses, camiones) está aumentando, y la gente está empezando a desarrollar baterías de iones de aluminio

Satisfacer la demanda.Los vehículos eléctricos requiere un montón de energía para funcionar normalmente, y así tienen altos requerimientos en baterías, que deben permitir una rápida y vigorosa las reacciones electroquímicas para conducir externa

L poder (tales como motores, equipos electrónicos, etc.).Sin embargo, tales reacciones, a su vez, causar un gran estrés mecánico y estrés térmico sobre la batería.Mientras que la actual tecnología de baterías utiliza líquidos como

Electrolitos, tales medios de comunicación facilita el transporte de iones de un electrodo a otro, pero esos electrolitos están compuestos de moléculas orgánicas que son altamente inflamable y volátil.Como resultado, T

El vehículo eléctrico batería está expuesta a un alto riesgo de explosión, incendio, escape o mal funcionamiento.Syracuse University ha desarrollado un nuevo tipo de electrolito solido para reemplazar los electrolitos líquidos en las actuales baterías de iones de aluminio, permitiéndoles satisfacer aplicaciones exigentes, tales como automoviles.El electrolito se compone de un polimero blando y un muy duro epoxy que también penetra en los iones de aluminio, mientras que el epoxy proporciona estabilidad térmica y durabilidad.El polímero se convierte en

Aluminio ion electrolito disolviendo una sal de aluminio, tales como nitrato de aluminio, en la matriz de polímero.Actualmente, la Universidad de Siracusa está trabajando activamente en la fabricación de baterías de iones de aluminio de estado sólido, que son de estado sólido, incluyendo electrólitos, que ayudará a integrar s

dejar sus mensajes

Enviar consulta ahora